探索世界奇闻，未解之谜
探索世界奇闻，未解之谜
世界最大飞机亮相，世界最大飞机有多大呢？在美国加州莫哈韦航空航天基地于5月31日首次亮相的世界最大飞机Stratolaunch，双机身设计，翼展达到117米，Stratolaunch也成为世界上最大的飞机，然而世界最大飞机的用途可不是用来载人那么简单，下面让我们一起去看看世界最大飞机的特殊用途是什么吧。
当地时间5月31日，在美国加州莫哈韦航空航天基地，世界最大的飞机——Stratolaunch首次驶出机库，向全球展现其雄姿。
这架飞机采用双机身设计，翼展达385英尺（约合117米），净重50万磅(约226吨)，绝对是个巨无霸。这样的体型也让它成为世界上最大的飞机，超过目前世界上最大飞行器、乌克兰安东诺夫公司制造的安－225型运输机。
Stratolaunch配备了6台发动机、28个轮子。不过，这架外号名为“大鹏”的飞机要想飞上天，还要等到2019年。
出品该飞机的“Stratolaunch 系统”公司在声明中说，由于这是世上首见的新型飞机，为了驾驶与机组人员安全，他们将进行一系列的彻底测试，最早可望于2019年实现首飞。据介绍，在此之前，飞机将进行地面测试、引擎试车、滑行测试等一系列测试。
飞机造这么大，可不是用来载人的，而是为卫星、特别是近地轨道卫星提供发射服务的。事实上，从Stratolaunch这个名字，就可以明白它的用途：Stra-to 是stratosphere（平流层）的简称，launch 则是发射的意思。所以，这架大飞机实际上发挥的是高空发射平台的作用，将火箭或太空飞行器带至高空，然后让火箭或太空飞行器点火飞向轨道。相比传统的火箭地面发射方式，这种方式可降低成本，并且准确、快速地把卫星送入轨道。
美国微软公司联合创始人保罗·艾伦投资创建“Stratolaunch 系统”公司，就是看中这种发射方式，希望能在商用卫星发射市场分一杯羹。根据2011年公布的预算，该项目预算为3亿美元，此后没有更新的数据出炉。
目前，“Stratolaunch系统”公司已经与Orbital ATK公司达成合作，初期将携带该公司一枚火箭发射升空，后期将一次运送3枚火箭发射。
最大起飞重量：640t（一说650t）
翼展长度：88.40m
机身长度：84.00m
高度：18.10m
最大载重量：250t（一说300t）
翼面积：905㎡
这个空中巨无霸无可争议的做头把交椅，尽管其翼展并非最长（小于H-4的97m），但是按照本排名起飞重量第一的原则仍然是世界上最大的飞机，而且其机身仍然是目前最长的。其机高相对其他巨型机较低，主要是因为当初设计安225时是为了考虑背负暴风雪号航天飞机，固机身设计感觉较矮。不管怎样，一个可达600多吨的物体飞上天空，想一想也觉得不可思议。
最大起飞重量：560t（其590t级已取消）
翼展长度：79.75m
机身长度：72.72m
高度：24.09m
最大载重量：150t
翼面积：845㎡
据各方面信息考证，A380是目前世界第二大飞机，大于很多人期望的安124，因为在相同最大载重150t下，A380最大起飞重量要远大于安124，且机身及翼展长度皆大于安124，故不得不承认A380较大。当然仅仅是较大，而不一定是较好，相比之下不得不承认安124的运输效率要更高，这也体现了军用运输相较于民用运输的特点，也可能是因为安124缺少加压舱段的设计吧
最大起飞重量：439.98t（440t）
翼展长度：68.50m
机身长度：76.40m
高度：19.3m
最大载重量：154t（一说140t，反而小了）
第三名仍不是安124，而是紧追A380的波音747，为了紧追A380，波音747一直不断改进，可仍然追不上A380，却不巧超过了著名的安124，起初的747设计大小远不如安124，最大起飞重量仅有333t，最大载重也不到100t，可改到最新的8型时，除了翼展长度不如之外，其余全已超过按本排名MTOW为先的原则，实为第三。
最大起飞重量：405t
翼展长度：73.3m
机身长度：69.10m
高度：21.08m
最大载重量：150t
翼面积：628㎡
喜欢安124的朋友恐怕要失望了，现在安124才出来，但是不得不承认，按照本次排名规则安124只能排第四，因为波音747的改进，其首要指标最大起飞重量，及其他诸如最大载重量，机身长度等都远超安124，仅有翼展长度不如，且还是略有差异，几乎相同。但不得否认，安124却是目前为止世界上最大军用运输机。
最大起飞重量：379.65t
翼展长度：67.88m
机身长度：75.54m
高度：19.85m
最大载重量：118.38t（一说120t）
翼面积：576㎡
这个大家都知道，紧追安124的飞机，可一直都追不上，其余没什么可说的。
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